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バイク車体
CB750 RC42 ２００７年式　キャブ車最後の空冷四発になります。距離48000kmくらい　RC42はエンジンは丈夫なので、まだまだこれからだと思います。ワイヤー類やフロントフォークオイル、デイトナ赤ブレーキパッド、ブレーキフルード消耗品など交換しているので、調子良いです。フロントタイヤ先月交換してから300kmくらい走りました。RC42でのタイヤは珍しいTT100GPです。リアもまだまだあります。不人気ですが、乗りやすくとても良いバイクだと思います。珍しい？CBX1000カラーで、エンブレムなどもCBX当時純正品使ってます。純正スタイルを崩さないで、旧車ぽく仕上げてます。目立たない感じですが、カスタム多数です。夏場もファン付きのオイルクーラーに交換済みなので、スイッチ一つで油温が上がらずにすみ、渋滞時も安心できます！ETC2.0着いてるので、高速道路もスムーズに通行できます。ゼファー750に負けないくらい音が良いです。カスタム点、コワーススタビライザー　ハリケーンコンドルハンドル　ヨシムラプログレス2油温計　プロテックギヤインジケーター　U-kanayaクラッチ、ブレーキレバー　ナポレオンスクエアミラー　軽スロ　キジマウインカー　LED テールランプもLEDですが、つぶつぶの今風にしたくなかったので、電球タイプになり、明るいです！シートあんこ抜き、パンチング張り替え、ゲルザブ、抵反発ウレタン、オイルクーラーは教習車の段数が多いファン付きタイプです！ヘッドライトデイトナLEDバルブ　アクティブフェンダーレス　NGKプラグコード　YSSリヤサス　HONDA三又カバー　ライトステー　RC42は低めなので、ヘッドライト高めにセットしてます。バルブだけ純正にして車検通ってます！エンジンガード　スパイスバックステップ　ニッシンブレーキマスターシリンダー　エキパイモリワキ　スペンサータイプサイレンサー　何回かインナーサイレンサー試して、今の心地よい音になりました。キジマヘルメットホルダー　ヘッドライト、テールOFFスイッチJRM ETC2.0 後付けパーツは、シート下にデイトナ4系統の電気配線一括管理しています！高額なのでイタズラ防止の為、いきなり落札しないで下さい。取り消します。必ず質問して下さい。


車種···CBシリーズ

型式···CB750 RC42
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